Le port de Barcelone est le port le plus grand de la Méditerranée et d’Espagne, suivi par Vigo, Valence, Algeciras et Tarragone. il est le deuxième port après Algeciras et est aussi le port avec le plus de bateaux de croisières de Catalogne, d’Espagne et d’Europe et le deuxième au monde après le port de Miami.

Le port de Barcelone est situé entre l’embouchure du fleuve Llobregat et le quartier de la Barcelone. Avec le développement touristique de la région, il est devenu le plus grand port méditerranée de bateaux de croisière et comporte plus des liens avec plus de 400 ports du monde entier.

D’autre part, il est l’un des ports de marchandises les plus grands de la Méditerranée. Le port sert également aux ferrys et embarcations sportives et de loisirs (yachts et voiliers) qui disposent d’un espace spécifique pour chacun.

Du fait de l’augmentation de voyages en bateaux de croisières, une nouvelle étape de réaménagement du port commença en 2003 pour se prolonger jusqu’à 2015.

Le principal avantage du port de Barcelone est d’être situé proche du centre-ville. On peut accéder à pied au quartier gothique (« Barrio Gótico ») et aux fameuses Ramblas, l’un des endroits les plus visités de la ville.

Pour avoir une vue imprenable du port, à 70 mètres de hauteurs, vous pouvez utiliser le téléphérique, qui travers le port de Barcelone depuis la tour de Saint-Sébastien (La Barceloneta) jusqu’au mirador de Miramar, sur la colline de Montjuic. Le parcours dure 5 min environ pour un coût de 7,50 euros l’aller et 9 euros l’aller-retour.

En 2007, plus de 1 700 000 touristes de bateaux de croisière sont arrivés au port de Barcelone, soit 25% de plus qu’en 2006.

Les mois de forte affluence touristique des bateaux de croisière sont entre mars et septembre. Depuis Barcelone, il est possible de parcourir/passer en revue les splendeurs de la Méditerranée, que ce soit en une ou deux semaines. Parmi les escales les plus connues citons Civitavecchia, Venise, Istanbul, Capri, les îles grecques, Malte, Dubrovnik, Tunis ou encore Marseille.

Histoire du port de Barcelone

Le port de Barcelone est né en même temps que la ville de Barcelone comme port naturel situé sur une plage qui était entre une petite péninsule qui formait la montagne de Montjuic et l’ancienne embouchure du fleuve Llobregat.

Il s’agissait de l’unique point assez protégé que pouvaenit utiliser les anciens navigateurs sur plusieurs kilomètres de côte.

Avec le passage des siècles, la ville et son port ganèrent de l’importance, jusqu’à devenir la capitale maritime des rois d’Aragon.

Malgré cela, le port de Barcelone se maintint au sud de la montagne Montjuic jusqu’à ce qu’en 1378 les autorités de la ville demandèrent à Pedro IV d’Aragon qu’il continua les travaux portuaires que commença Pedro III d’Aragon, lequel avait ordonné l’édification des Drassanes de Barcelone (chantiers navals) qui existent encore aujourd’hui formant le Musée naval de Barcelone et la construction d’un port au nord de la montagne de Montjuic.

Le permis de construire le nouveau port artificiel de la ville arriva le 8 décembre 1438, par ordre d’Alphonse V d’Aragon (Alphonse le Magnanime ou le Grand).

Avec les successives amplifications/agrandissements du port de Barcelone, l’accumulation de sable, l’île est restée unique à la terre formant les terrains où aujourd’hui se trouve le quartier de la Barceloneta.

Photos du port de Barcelone

Vidéo du port de Barcelone depuis le téléphérique