Train en Espagne
• Catégorie Espagne : Informations pratiques • Mots-clefs : train espagneRENFE – Chemins de fers espagnols

Environ 12 700 km de ligne sillonent le territoire espagnol. Des trains modernes et confortables de jour et de nuit relient les principales villes d’Espagne.
Représentation en France de la « RENFE » : IBERRAIL FRANCE : 57 rue de la Chaussée d’Antin, 75009 PARIS.
FEVE
Cette compagnie assure les liaisons ferroviaires entre la Galice et le Pays Basque. (Site)
Trainhôtel ELIPSOS
Elipsos est le train-hôtel le plus rapide entre la France et l’Espagne., c’est un nouveau concept de voyage. Un hôtel alliant le confort d’un hôtel et tous les avantages du train.
Une équipe de professionnels pour vous accueillir et veiller au bon déroulement de votre voyage. Confort et amabilité, deux devises essentielles du service Trainhôtel : « Joan Miró » et « Francisco de Goya ».
Les différents espaces du train :
- La Grande Classe
La cabine est équipée de deux lits confortables et peut se réserver à titre individuel (une personne) ou double (deux personnes). Dispose de : douche et w.c. privés, nécessaire de toilette, eau minérale, interphone, climatisation, presse et revue quotidienne. Le tarif inclut un apéritif, un dîner et un petit déjeuner continental. - La Classe Affaires
La cabine à deux lits très confortables qui peut se réserver à titre individuel (une personne) ou double (deux personnes). La cabine dispose de: lavabo, nécessaire de toilette, eau minérale, interphone, climatisation, presse et revue quotidienne. Le tarif inclut le petit déjeuner continental. - La Classe Touriste
Idéal pour les voyages en famille, en groupe, ou pour vos déplacements individuels, au meilleur qualité prix. La classe touriste offre quatre lits confortables et peut se réserver entièrement ou être partagée avec d´autres voyageurs. La cabine dispose de: lavabo, climatisation, nécessaire de toilette, eau minérale et revues. - La Classe Sièges super-inclinables
Les sièges super-inclinables ont été conçus pour permettre de se reposer vraiment et sont comparables à ceux d’un avion en Classe Business. La largueur du siège et ses possibilités d’inclinaison (140°), ainsi que les repose-pieds et une liseuse ou lampe individuelle, assurent un voyage confortable. La distribution des sièges garantit la convivialité et le voyage devient un moment de divertissement.
Le trainhôtel est équipé d’une voiture-restaurant qui propose une gamme de produits de première qualité à des prix accessibles et d’un bar-cafétéria pour manger un sandwich, déguster une assiette composée ou tout simplement prendre un verre. Les trains sont entièrement climatisés.
Billets vendus dans les gares SNCF, sur Internet sur Voyages-sncf.com , boutiques SNCF et les agences de voyages agréées. La réservation est obligatoire. Ligne directe SNCF : 36 35 et site Web : http://www.elipsos.com/
Trainhôtel ELIPSOS : JOAN MIRÓ (Paris/Austerlitz – Barcelone/França)
Départs quotidiens au départ de Paris, Orleans/Les Aubrais et Limoges à destination de Figueres, Gérone et Barcelone.

Principales correspondances pour : Valence, Alicante, Saragosse…
Les billets sont vendus dans les gares SNCF, sur Internet sur Voyages-sncf.com , boutiques SNCF et les agences de voyages agréées. La réservation est obligatoire. Ligne directe SNCF : 36 35, site Web : http://www.elipsos.com/
Trainhôtel ELIPSOS : Francisco de Goya (Paris/Austerlitz – Madrid/Chamartin)
Départs quotidiens au départ de Paris, Orléans-Les Aubrais, Blois et Poitiers à destination de Vitoria, Burgos, Valladolid et Madrid.
Correspondances principales à partir de Valladolid pour Léon, Salamanque, Avila et Zamora. Et à partir de Madrid pour Séville, Cordoue, Valence, Malaga…
Les billets sont vendus dans les gares SNCF, sur Internet sur Voyages-sncf.com , boutiques SNCF et les agences de voyages agréées. La réservation est obligatoire.
Web : http://www.elipsos.com/
SNCF
Les billets sont vendus dans les gares SNCF, sur Internet sur Voyages-sncf.com , boutiques SNCF et les agences de voyages agréées. La réservation est obligatoire.
Carte du réseau ferroviaire des AVE (les « TGV espagnols ») en novembre 2009
Les trains touristiques
Pourquoi ne pas opter pour une manière insolite de visiter l’Espagne ? Qu’ils soient luxueux comme l’Andalus Expreso, pittoresque comme le Palma – Soller, historique comme le train de la Fresa ou authentique comme le Transcantabrique, les trains touristiques espagnols offrent de nombreuses possibilités au visiteur pour conjuguer découverte de superbes paysages et transport. Nous vous proposons un aperçu des plus beaux trains d’Espagne. Alors, en route !
- Le Transcantabrique
Le Transcantabrique est un des trains les plus anciens d’Espagne mais il a un frère jumeau construit dans les ateliers de la FEVE (Trains espagnols de Voie étroite). Comme son homologue, il parcourt le nord de la péninsule. Les deux trains peuvent ainsi permettre à un plus grand nombre de visiteurs de profiter de cette manière différente de voyager. Le Transcantabrique est un des produits pionniers dans la politique de promotion du Tourisme de la Cantabrie.
Depuis 1983, ce train offre aux voyageurs une manière originale de leur faire découvrir l’Espagne Verte, formée par les Asturies, la Galice, la Cantabrie et le Pays basque. Les deux trains relient dans les deux sens Saint-Jacques de Compostelle et Saint-Sébastien et se croisent à la moitié du chemin à Llanes dans les Asturies.
Les trains possèdent 3 voitures composées de suites, deux wagons composées de chambres standard et 4 voitures salons. L’intérieur de ces voitures est plein de charme. Tout est réalisé à partir de bois nobles. Les raisons du succès du Transcantabrique sont sans nul doute dues à la qualité de ce produit qui mêle hôtellerie et transport. En effet, le Transcantabrique n’est pas seulement un train, il s’agit d’un forfait touristique complet, idéal pour découvrir le nord de l’Espagne. En 1998, FEVE signe un accord avec la prestigieuse chaîne des Paradores afin que les voyageurs puissent prendre tous leurs repas dans un cadre luxueux.
Le voyage dure 8 jours et 7 nuits depuis Saint-Jacques de Compostelle jusqu’à Saint-Sébastien, aller et retour. Depuis le train, conçu pour le tourisme de grande qualité, vous découvrirez le panorama exceptionnel offert par l’Espagne Verte. Le voyage a pour objectif de vous familiariser avec le patrimoine culturel de ces régions ainsi qu’avec leur excellente gastronomie à travers les meilleurs restaurants.
En 2010, le Transcantabrique a fêté sa 27ème année de fonctionnement. La saison s’étend de fin mai à début octobre. En dehors de cette période, le train peut être affrété pour des groupes. Lors de ce périple, vous profiterez du confort et de l’animation à bord du train.
Informations et réservations : IBERRAIL ou sur : http://www.transcantabrico.feve.es/
- Le train de la Fresa
Le « Tren de la Fresa », autrement dit, le « Train de la Fraise », relie la ville de Madrid à la ville d’Aranjuez, rendue célèbre par Joaquin Rodrigo et son « Concert d’Aranjuez ».

Ce court voyage ne dure qu’une journée pendant laquelle vous profiterez de ce transport en train historique. Votre voyage commencera à la gare de Madrid. Après avoir pris place à bord, vous vous laisserez guider par ce merveilleux train touristique emmené par une pittoresque locomotive à vapeur. Une heure plus tard, vous serez séduit par la visite de la charmante ville d’Aranjuez et son vieux quartier.
Cette ville constitue sans aucun doute l’un des plus importants ensembles monumentaux et artistiques d’Espagne. Vous visiterez le Palais Royal avec son salon du Trône rococo, le salon de Porcelaine et le salon arabe qui imite la salle des « Dos Hermanas » de l’Alhambra de Grenade. Mais Aranjuez est surtout célèbre pour ses jardins et ses fontaines que vous ne devez pas manquer d’admirer : le jardin du Parterre, la fontaine d’Hercule, le jardin de la Isla.
Le retour s’effectue le soir-même à Madrid. Cette petite escapade est une véritable bouffée d’air frais lors d’une visite à Madrid. Ce train pittoresque vous plongera dans une autre époque.
Informations et réservations : « Tren de la Fresa » – Tél. : (00 34) 902 22 88 22 ou le site du musée des chemins de fer espagnols ou encore celui de la ville d’Aranjuez.
- Le Palma-Soller
Depuis 1912, le chemin de fer relie les villes de Palma de Majorque et de Soller. Ce train a conservé son charme et son caractère originel. Le visiteur sera séduit par le parcours de ce train unique et folklorique qui traverse les paysages méditerranéens de la Sierra de Tramuntana, visibles uniquement depuis le train.

Ce périple est un véritable saut dans le temps. Le parcours d’une durée approximative de 55 minutes commence sur la Place d’Espagne à Palma. Après la plaine, le train pénètre dans la Sierra pour traverser plusieurs tunnels, dont le plus long mesure 3 km. En chemin, le visiteur contemplera les Pics de Mayor, l’Ofre, Cunados et la superbe vallée de Soller. Le train vous dépose près du charmant port de Soller.
La vallée de Soller est l’un des sites les plus pittoresques de l’île. La ville, d’origine arabe, est installée au pied des versants de la Sierra de Alfbia. A 4 km de là, le port forme une zone protégée où abondent les pins et les palmiers. Le train est une manière insolite de découvrir ces paysages. Après avoir pris place à bord, vous découvrirez un train restauré de manière artisanale, tout en bois. Bercé par le son métallique des suspensions, le voyageur quitte l’agitation de la ville de Palma de Majorque et s’enfonce dans la plaine bordée de nombreux moulins à vent. On passe la charmante gare de Son Sardina pour découvrir la Sierra de Alfabia. On découvre le Pic du Teix, le plus élévé de la Sierra, la plaine de Mediodia et le Coll de Soller. Plus loin, le train surplombe le Torrent Gros, rivière qui recueille les eaux de Valldemosa et de la Sierra Tramuntana lorsqu’il pleut. Vous poursuivrez votre périple par les plaines bordées de citronniers et d’orangers pour arriver à Soller.
Informations et réservations : « Ferrocarril de Soller » – Tél.: (00 34) 971 63 03 01 ou site Web : http://www.trendesoller.com/
- Al Andalus Expreso
Al Andalus Expreso était un luxueux hôtel roulant qui permettait de découvrir l’Andalousie d’une manière raffinée et unique, transportés au temps de la « Belle Epoque » en parcourant l’Andalousie à bord de ce superbe train qui se mêlait parfaitement aux paysages du sud de l’Espagne. Véritable mirador, on traversait les plaines andalouses et visitait, lors des étapes, les plus belles villes du sud.

Aujourd’hui l’Al Andalus Expreso ne roule plus, il reste de manière permanente en gare de Las Gabias, dans la région de Grenade mais il demeure un restaurant d’où l’on peut contempler de magnifiques vues de Grenade et de la Sierra Nevada. Le train-restaurant est situé Ctra. de La Malahá, km 5,5 – 18110 Las Gabias.
Le train, depuis la locomotive jusqu’au dernier wagon fut reconstruit et restauré avec les matériaux les plus luxueux. Le train se compose de douze voitures, toutes fabriquées entre 1928 et 1930.
Lourds rideaux, moquettes moelleuses, fauteuils et canapés brodés, meubles de style, tout dans ce train inspire l’excellence.
Informations et réservations : http://www.alandalus-expreso.com/
D’autres trains touristiques
- Train crémaillère Vallée de Núria
Trajet : Ribes de Freser, Queralb, Núria, 12 km.
Durée du trajet : 45 minutes.
Départ quotidien sauf au mois de novembre.
Information Renfe – Tél.: (00 34) 902 24 02 02
Web : http://www.valldenuria.com/ - Train de Cervantes
Trajet : Madrid Atocha-Alcalá de Henares, 30 km.
Durée du trajet : 25 minutes
Départ uniquement les samedis et dimanches d´avril à juin et de septembre à décembre.
Information Renfe – Tél.: (00 34) 902 24 02 02
Web : http://www.renfe.es/ - Train « Limón Exprés »
Trajet : Benidorm-Gata de Gorgos, 90 km.
Durée du trajet : 4h15
Dates de mardi à samedi, toute l’année.
Tél.: (00 34) 966 80 31 03
Web : http://www.fgvalicante.com/ - Train de la nature (« Tren de la naturaleza »)
Trajet : Cercedilla-Puerto de Cotos, 20 km.
Durée du trajet : 40 minutes
Tél.: (00 34) 918 52 22 13
Web : http://www.renfe.es/
Source : office espagnol du tourisme






j’avais un billet de train Girona – Paris Austerlitz retour le samedi 18 avril 2010 pour mon retour le train N° 475 de 22H17 arrivée à Paris le 18/04/10 : 9h01. Ce train a été supprimé suite à la grève de la SNCF. Quelles sont les conditions de remboursements ou de dédommagements prévus à cet effet?